Eveniment

Ca la noi la nimenea - Autostrada Bucuresti-Ploiesti: Doua benzi facute de un constructor, a treia de altul. Cum comentati?

Print Mail

12.08.2009, 00:00 37

Autostrada Bucuresti-Ploiesti, care se afla pe cea mai aglomerata ruta din tara, unde circula circa 100.000 de masini zilnic, a fost largita la trei benzi inca dinainte de a fi finalizata constructia. Ministerul Transporturilor organizeaza in prezent o licitatie pentru alegerea unui nou constructor care sa construiasca a treia banda pe sectorul km 19,5-km 45. Cum s-a ajuns in aceasta situatie?

Ludovic Orban, fostul ministru al transporturilor, a decis in 2008 in urma unor studii de fezabilitate sa largeasca autostrada Bucuresti-Ploiesti, inainte de a fi incheiata constructia la doua benzi, pentru ca „asa exista in fiecare oras important din Europa in zona metropolitana".

Print Mail

Articole recomandate

Bursă. 10 ani de la listarea Electrica: unde sunt cele 440 mil. euro obţinute din vânzarea a 51% din acţiuni şi ce urmează?
Cei mai mari cinci cultivatori de cereale după cifra de afaceri au rulat 3,5 mld. lei în 2023
Creditorii comerciali au mai multă încredere în companii decât cei bancari. De ce?
Bursă. BERD a vândut acţiuni Banca Transilvania de 410 mil. lei într-o tranzacţie fulger intermediată de Citi şi Wood
Agroland, activ în agricultură, industria alimentară şi retail, a investit 200.000 de euro în fabrica de la Caransebeş pentru a trece de la producţia de furaje convenţionale la cele bio
ZF Investiţi în România! Raluca Dorobanţu, Chairry: Produsele româneşti de mobilier au potenţial, diversitatea este mai mare şi există mai multă atenţie la design şi la materialele folosite
Gen Z Finance. ABC-ul investiţiei la Bursa de Valori Episodul 1: Care sunt primii paşi ca să devii acţionar la OMV Petrom, Hidroelectrica, Banca Transilvania şi de câţi bani ai nevoie
Interviu ZF. Aurelia Leoveanu, CFO la Renault: Dacia a intrat şi în mintea germanilor. Avem o cotă de piaţă în creştere şi cu siguranţă va mai creşte
Cât mai costă un adolescent?
ZF/ Scandia Food Cum creştem industria alimentară românească. Motorul alimentar „de la furcă la furculiţă“ începe să funcţioneze şi se vede în meniul restaurantelor, dar accelerarea poate să vină doar dintr-o mai bună promovare şi constanţă a produselor româneşti
ZF 15 minute cu un antreprenor. Cum a ajuns o mică agenţie, care a pornit la drum cu un singur om, să mobileze astăzi cele mai mari hoteluri din România?
Iaşi te inspiră!, un proiect ZF susţinut de Banca Transilvania. Adrian Covasnianu, asociaţia Moldova vrea Autostradă: Dacă se dezvoltă infrastructura, Iaşiul are potenţial să devină unul dintre cele mai puternice trei oraşe din România, dincolo de Bucureşti
De ce a rămas aeroportul Otopeni în urmă cu investiţiile necesare faţă de traficul de călători tot mai mare? În timp ce Orban anunţă investiţii de 1 mld. euro în aeroportul din Budapesta, la Bucureşti este o tăcere totală
Ce învaţă românii după ce termină şcoala: cursurile de formare profesională, alegerea principală
Afaceri de la Zero. De la un proiect din liceu, la un mic business de familie cu săpunuri handmade, care au ajuns până în Islanda. Care este povestea Marilyn Soap?
ZF Cybersecurity Trends 2024. Protecţia datelor în era AI. Laurenţiu Popescu, security product manager, Orange Business: Nu mai putem folosi tehnicile vechi de protecţie împotriva atacurilor cibernetice. Lucrurile s-au schimbat dramatic
Alior Bank a confirmat retragerea din România: Vânzarea portofoliului de credite performante reprezintă „următoarea etapă în procesul de reducere treptată a operaţiunilor băncii din România“
ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. Bursele, cu ochii pe dobânzi şi mediul politic. Bogdan Maioreanu, eToro: Am văzut imediat o reacţie după reducerea realizată de BCE. Pe de altă parte, pieţelor nu le place incertitudinea
Ce afaceri fac curierii? Cele mai mari zece companii de servicii poştale şi de curierat au adunat afaceri de 5,6 miliarde lei în 2023. Jucătorii din clasament aveau la sfârşitul anului trecut aproape 34.000 de angajaţi, dintre care aproape 60% erau angajaţi ai Poştei Române