Efectele poluării sunt din ce în ce mai grave, fapt vizibil şi în România, unde numărul de decese cauzate de boli asociate acestei probleme atinge cote alarmante.
„Aproximativ 29.000 de români mor anual prematur din cauze asociate poluării, dar nu avem date exacte cu privire la afecţiuni – care sunt cele mai grave sau care afectează cei mai mulţi cetăţeni. Ar fi date foarte importante. Bucureştiul se află pe locul întâi în Uniunea Europeană din punctul de vedere al costului social asociat poluării. E vorba de 3.000 de euro pe cap de locuitor pe an. Sunt costuri în special de sănătate, legate de concedii medicale, de medicamentaţie, de spitalizări“, a spus Oana Neneciu, director executiv la asociaţia Ecopolis, la emisiunea online de business ZF Live.
Pentru că transportul este principala cauză a poluării cel puţin în Capitală, este nevoie de zone de prioritizare a pietonilor, prin care, practic, este permis să treci cu maşina, dar prioritate au pietonii, apoi bicicliştii şi abia în final autoturismele, iar viteza maximă este de 10-15 kilometri pe oră.
„Trebuie să ne asigurăm că eliminăm cât mai curând din trafic vehiculele poluante. Trebuie să ne uităm şi la maşinile de gabarit foarte mare care traversează oraşul şi care sunt foarte poluante, mai ales în orele de vârf, când avem şi ambuteiaje. Trebuie să reducem viteza în zonele rezidenţiale, preferabil chiar în tot oraşul. Avem nevoie de piste de biciclete şi transport alternativ.“
