Pragul de 500 CP face diferenţierea cea mai puternică dintreautomobilele "normale" destinate şoselelor şi cele supersport,proiectate pentru circuit şi doar omologate pentru drumurilepublice. Chiar şi asa, la mâna a doua un astfel de bolid poate fiachiziţionat cu mai puţin de 50.000 de euro, sumă considerată"entry-level" în categoria automobilelor cu pretenţii sport sau delux.
Spre exemplu, cu 35.000 de euro, adică o sumă pe care de obicei oîntalnim la modelele de clasă medie din segmentul premium precumBMW Seria 3, Mercedes-Benz C-Klasse sau Audi A4, se poateachiziţiona un BMW M6 din 2006 cu 85.000 km parcurşi. Maşinadispune de un motor V10 de 507 CP care îi permite să accelereze dela 0 la 100 km/h în 4,6 secunde.
În cazul în care se preferă un SUV supersport, mai bine "adaptat"şoselelor din România, cu 42.000 de euro se poate cumpăra unPorsche Cayenne Turbo de 521 CP capabil să ruleze cu peste 270km/h. Maşina are în acest caz 125.000 km dar este din 2007. Tot dinsegmentul SUV-urilor poate fi achiziţionat un Mercedes-Benz ML63AMG de 510 CP, din 2008 şi cu un rulaj de 56.000 km.
