♦ Cererea de benzină şi motorină va continua să crească până la finalul acestei decade, în ciuda discuţiilor spumoase pe tema tranziţiei energetice şi a mobilităţii electrice ♦ De altfel, termenul de peak oil a început să fie folosit încă din 1880, el exprimând atingerea vârfului pe zona de producţie, dar odată cu avansul tehnologic, acest vârf a fost mutat de fiecare dată. ♦ Cei care nu cred în tranziţia energetică, spun că tot tehnologia va fi cea care va conserva apetitul pentru carburanţi tradiţionali ♦ OMV Petrom însă, cel mai mare jucător din piaţa petrolieră locală, crede că după 2030 va începe declinul cererii de benzină şi motorină. Până atunci e loc de creştere şi de pregătiri pentru un nou capitol al mobilităţii.
Până în 2030, estimările OMV Petrom arată o creştere a cererii de benzină şi motorină, urmată apoi de un declin pronunţat până în 2040. În acest moment, cererea de energie pentru maşinile electrice este nesemnificativă, dar estimările OMV Petrom arată o schimbare importantă la nivelul anului 2040, când se estimează o cerere de energie din zona electromobilităţii de 5 TWh. Spre exemplu, consumul total de energie al României a fost anul trecut de 54 TWh.
„Creşterea economică rapidă a României este un element central pentru creşterea cererii de energie, iar noi deja am început să captăm această oportunitate“, a spus Christina Verchere, CEO al OMV Petrom, în conferinţa în care a fost prezentată actualizarea Strategiei 2030, document anunţat din 2021. „Potrivit FMI, PIB-ul României va creşte cu o rată anuală de 4% până în 2030, mult peste regiune şi media europeană. Iar un PIB mai mare duce la o creştere a cererii de energie.“
